名古屋飞行场

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名古屋飞行场
IATA：NKM - ICAO：RJNA
概略
空港种别 その他
设置管理者 爱知県
开港日 1944年
运用时间 7:00～22:00(JST)
管制业务 航空自卫队
海抜 53ft(16m)
位置 北纬35度15分18秒东経136度55分28秒
滑走路
方向 全长 表面
ft m
16/34 8,990 2,740×46 舗装

名古屋飞行场（なごやひこうじょう、Nagoya Airfield）とは、爱知県にある飞行场である。 「名古屋飞行场」が日本の航空法上の正式名称であるが、爱知県からは独自に「県営名古屋空港（けんえいなごやくうこう、Prefectural Nagoya Airport）」との爱称も与えられている。所在地から「小牧空港」と呼ばれることもある。 1960年から「名古屋空港」を名称として使ってきたが、正式に飞行场となったことと2005年に中部国际空港が开港したことにより、正式名称を「名古屋飞行场」とした。

目次

[编集] 概要

设置管理者は爱知県。行政区分上では西春日井郡豊山町、小牧市、春日井市、名古屋市（北区）の3市1町にまたがっている。航空自卫队小牧基地と敷地を隣接しているが、防卫省设置管理の共用飞行场ではない。管制业务は、中部国际空港の开港と同时に飞行场管制业务と着陆诱导管制业务を防卫庁（现防卫省）に移管し、航空自卫队小牧管制队が业务を実施している。また、进入管制业务とターミナル管制业务は国土交通省大阪航空局中部空港事务所が、中部国际空港からの広域管制によって実施している。

1952年～2005年にかけては、爱知県の玄関口としての机能を持ち、日本国内の主要空港の一つであった。旅客ターミナル拡张にあたっては、国内线の新ターミナルを建设して、旧ターミナルを国际线専用とするという手法をとっているため、年代により建物の名称が异なるので注意が必要である。

中部国际空港（常滑市・第一种空港）が开港した2005年2月17日以降は、国内・国际线はほとんどが新空港に移転、设置管理を国土交通省から爱知県へ移管、设置区分も第二种(A)空港からその他公共用飞行场に変更され、「名古屋飞行场（爱称：県営名古屋空港）」となり、旧名古屋空港（现・名古屋飞行场（県営名古屋空港））のコードであった空港コード(IATA)・NGOは常滑市の中部国际空港へ移管され、ICAO 4レターコードも旧名古屋空港のRJNNからRJNAへ変更された（なお、中部国际空港がRJNNになったわけではなく、中部はRJGGである）。また、前述のように一部管制业务を国土交通省航空局から航空自卫队小牧管制队に移管した。尚、定期便や国内・海外飞来机等の旅客は全て従来の国内线旅客ターミナルビルにて取り扱い、税関・出入国审査・検疫は1つの部屋にまとまった小规模なものを新设する。

国际线旅客ターミナルビルは、わずか6年しか使用されず、中部国际空港の予定があったのになぜわざわざ建设したのか、という批判は根强い。しかし旧国际线旅客ターミナルの処理能力が限界に达していたのも事実で、ボーディングブリッジは旧国际线ターミナルのものをそのまま使用するなど、最低限の投资で建设された。移管时に闭馆し、周辺敷地と共に空港から切り离され、商业施设エアポートウォーク名古屋としてオープン予定。名古屋空港内には名古屋空港内邮便局も并设されていたが、2005年2月16日をもって廃局となった。

2005年2月16日には出発最终便である20:45発サイパン行きのチャーター机JAL8839便（折り返し中部国际空港到着の1番机JAL8830でもある）を航空会社・空港関系者がペンライトを持って见送り、大势のファンに惜しまれつつ、第二种空港としての幕を闭じた。

なお、2005年2月、日本航空グループのジェイエアが広岛西飞行场から本社・ベースを移転し、ジェイエアの拠点飞行场となった。ジェイエアはワンワールドに添加しているものの、名古屋飞行场には、ワンワールドに添加しているジェイエア以外の航空会社は乗り入れていない为に路线接続に関しては问题が生じている。

国内线ターミナル内の「名古屋空港航空宇宙馆」は2004年10月31日に闭馆となり、そこにあった航空机の一部は、2005年4月1日に豊山町の神明公园内に爱知県が建设した「航空馆boon」に、引き続き展示されている。

现在はビジネスジェットの就航に力を入れており、トヨタ自动车など地元企业を中心に利用されている。

[编集] 歴史

2003年8月名古屋空港（当时）に停まっていたANAの飞行机
2003年8月名古屋空港（当时）に停まっていたANAの飞行机

[编集] 路线

かつては北九州空港へも就航していた。

[编集] アクセス

运行本数・所要时间・料金等の详细は、该当项目や公式サイトにて最新情报を确认されたい。

[编集] バス

[编集] 道路


[编集] 上空の航空路

航空路番号 始点又は终点 経由地 始点又は终点
V26 名古屋V/T 美保V/T
V28 名古屋V/T △RITTO,△BIWWA,大津V/D,△SANDA,△HYOGO,
△OLIVE,△BIZEN,冈山V/T,△WASYU,△BINGO,△BAMBO,
△ONDOC,玖珂V/T,△IWC45,△KANDA,△DGC25,福冈V/T		 △伊万里
V31 名古屋V/T △KCC55,△AZUMI,△NAEBA,△GTC03,新舄V/T,△AWASI,
△KENSI,△KILLY,秋田V/D,青森V/D,△BYOBU,△HIBAR		 函馆V/D
V52 串本V/T △AYANO,△OWASE,△SHIMA,河和V/T,名古屋V/T,
△MINOU,△HACHI,△OHNNO,△KMC25		 小松V/T
V59 浜松V/D △KIKOL,名古屋V/T 宫津V/D
W18 名古屋NDB △SWING,△NAKTU,△SENJO,△TENRU,△CHINO,
熊谷NDB,△AKAGI,日光NDB,△IZUMI		 大子NDB
W19 名古屋NDB 福井NDB
KMCとは、河和V/Tの识别信号。KCCとは、名古屋V/Tの识别信号
GTCとは、新舄V/Tの识别信号。DGCとは、福冈V/Tの识别信号。
V/T(VORTAC),V/D(VORDME),NDBは、航空管制へ通报义务がある位置通报点
△は、航空管制へ通报义务がない位置通报点

[编集] 周辺

[编集] 施设

[编集] 交通

[编集] 川

  • 大山川
  • 西行堂川
  • 中江川
  • 久田良木川

[编集] 関连项目

ウィキメディア・コモンズ
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[编集] その他

[编集] 外部リンク

表・话・编・歴
空港情报 (RJNA)
空港情报 (worldaerodata.com) | 定时航空気象 (METAR) | 飞行用飞行场予报 (TAF) | 定时航空気象
执笔の途中です この「名古屋飞行场」は、空港・飞行场に関连した书きかけ项目です。この记事を加笔・订正などして下さる协力者を求めています（航空CP/航空PJ/空港・飞行场PJ）。
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