东京湾
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东京湾(とうきょうわん)は、日本の関东地方にある湾。かつては江戸城の当前にあることから江戸前の海と呼ばれていた(江戸湾という呼称は文献にほとんどでてこない)。
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[编集] 地理
狭义には三浦半岛の観音崎と房総半岛の富津岬を结んだ线の北侧(図の赤い范囲)、広义には三浦半岛の剱崎と房総半岛の洲崎を结んだ线より北侧、すなわち浦贺水道(図の水色の范囲)を含んだ海域を指す。狭义の东京湾の面积は922 km²。広义の面积は、1,320 km² である。神奈川県、东京都、千叶県に面する。
多摩川、鹤见川、荒川、江戸川などが注いでいるが、湾口が狭く外海との海水の交换は行われにくい。そのためたびたびプランクトンの异常発生である赤潮が発生してきた。外海に面している浦贺水道の水质は良く、加えて黒潮の影响を受けるため温かい水を好む南方系の鱼やサンゴも生息している。特に、夏には冲縄近海で见られるような鱼(死灭回游鱼)の姿を见ることも出来る。湾内には、明治・大正期に造られた海堡(かいほ)を始め、多くの人工岛がある。対して、自然岛は现在横须贺市冲の猿岛のみ。
元々远浅で砂地の海岸が多かったため、各所で埋め立てが进められてきた。埋立地の大部分は、工业地帯もしくはベッドタウンとして利用されている。横浜港、东京港、千叶港、川崎港、横须贺港、木更津港があり、横须贺港には米军横须贺基地や海上自卫队横须贺地方队の基地がある。京浜工业地帯と京叶工业地域は、加工贸易で国を富ませてきた日本の心臓部である。バブル景気の顷から、オフィス街(临海副都心と幕张新都心)も开発され、バブル崩壊后は、超高层マンションの建设ラッシュや大型ショッピングセンターの新规オープンなどが相次ぐ。
[编集] 歴史
现在より100m近く水位が低かった氷河期には観音崎付近以北までが陆地となっており、今の东京湾をなす海域の中央やや西寄りを利根川から分かれた古东京川が流れていた。现在でも水深30~80mの海底にその蛇行する痕迹を见ることができる。 鎌仓时代には既に交通路として利用されていた资料が残る。中世には海贼衆も活动し、戦国时には后北条氏と里见氏の水军の争いの舞台にもなる。なお、一般に东京湾の旧称とされている「江戸湾(えどわん)」という呼称は、徳川家康が江戸城を根拠とした17世纪以后(使用が确実なのは更に时代が下った江戸时代后期以后)のものと考えられ、それ以前には単に「内湾」(もしくは「内海」)と呼ばれていたようであるが、今日では、古代の东京湾のことを「古东京湾」や「奥东京湾」などと呼ぶ场合が多い。
江戸时代には菱垣廻船や樽廻船などの和船による水运が行われ、后期には外国船来航に対する湾岸防备のために品川に台场が筑かれている。长らく锁国状态にあったが、黒船来航の后に日米修好通商条约が结ばれ、横浜港が开港された。
[编集] 环境保全
沿岸地域や流入河川の流域における都市化・工业化の进展に伴い、环境汚染が问题となっている。
[编集] 干舄
沿岸の埋め立てに伴い干舄面积は大きく减少しているが、海水の浄化作用があること、海生生物や野鸟の生息に欠かせない自然环境であることから、残された天然の干舄に対する保护运动が起きている。现在东京湾に残る干舄は以下の通り。
[编集] 海上交通
[编集] 関连项目
- 日本の地理
- 馆山湾-広义の东京湾内にある湾。
- 全日空羽田冲坠落事故
- 日本航空羽田空港冲坠落事故
- ウォーターフロント
- 东京临海副都心
- 幕张新都心
- 京浜港
- 湾


