东阳町駅
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| 东阳町駅 | |
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| とうようちょう - Toyocho | |
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◄T 13 木场 (0.9km)
(1.2km) 南砂町 T 15►
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| 所在地 | 东京都江东区东阳四丁目 |
| 駅番号 | ○T 14 |
| 所属事业者 | 东京地下鉄（东京メトロ） |
| 所属路线 | ○东西线 |
| キロ程 | 15.8km（中野起点） |
| 駅构造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2线 |
| 乗降人员 -统计年度- |
126,542人/日 -2007年- |
| 开业年月日 | 1969年（昭和44年）3月29日 |
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东阳町駅（とうようちょうえき）は、东京都江东区东阳四丁目にある、东京地下鉄（东京メトロ）东西线の駅である。駅番号はT 14。
目次 |
[编集] 駅构造
改良工事により、エスカレータとエレベーターが设置された。エスカレータは各ホームとコンコースを结ぶほか、南砂町寄りの出入口にも设置されている。エレベーターは各ホームと木场寄りのコンコースを结んでいる。また、木场寄りの改札口と1番出入口を结ぶエレベーターも设置されている。
駅の木场侧はすぐに単线シールドトンネルとなっているため、AB线の间距がやや开いている。また、南砂町侧（深川検车区侧）には1本列车を留置できる様になっている。南砂町方から来たB线列车は、一部列车を除いて1回分岐器の分岐侧を通って到着する。
のりば
| 1 | ○东西线 | 西船桥・津田沼・东叶胜田台方面 |
| 2 | ○东西线 | 大手町・高田马场・中野・三鹰方面 |
[编集] 利用状况
1日平均乗降人员 126,542人（2007年度）
东京メトロ全駅中、他线への乗り换えがない単独駅としては最も多い。
[编集] 駅周辺
- 东京地下鉄深川车両基地・东西线工务区
- 江东区役所
- 警视庁江东运転免许试験场
- 深川邮便局（邮便事业深川支店、ゆうちょ银行深川店并设）
- 东京都立深川高等学校
- 江东区立东阳中学校
- 江东区立东阳小学校
- 江东区立南阳小学校
- 江东区东阳図书馆
- 江东区东阳保育园
- 三菱东京UFJ银行システム部
- 三菱东京UFJ银行木场深川支店
- ダイエー东京本社（本店は兵库県神戸市だが、実质的な本社は东京にある）
- 西友东阳町店
- 明治安田生命东阳町ビル
- インテック东京本社
- NTT深川ビル
- 日本デジタル研究所(JDL)本社
- アイベックスエアラインズ本社
- オルガノ本社
- ミスミグループ本社
- 竹中工务店东京本店
- 明治乳业本社
- 新日軽本社
- 东阳町ビスタホテル
- ホテルルートイン东京东阳町
- ホテルイースト21东京
- R&Bホテル东京东阳町
- 公社南砂2丁目団地
- JRバス関东东京支店
- 东京都交通局深川自动车営业所东阳操车所
- メトログリーン东阳町
- YMCA东阳町
- 永代通り
- 四ツ目通り
[编集] バス
[编集] 路线バス
永代通り东行き・三菱东京UFJ银行前（南砂・葛西方面）
- 都07系统：境川経由锦纟町駅行
- 木11系统：新木场循环・新木场駅行・若洲キャンプ场行、潮见駅行
- 阳20系统：江东高齢者医疗センター行循环
- 亀21系统：亀高桥経由亀戸駅行
- 锦22系统：西葛西駅南経由临海车库行（乗车のみ）
永代通り西行き・文教堂书店前（木场方面）
四つ目通り・北行き：东阳公园东侧（锦纟町方面）
四つ目通り・南行き：深川高校歩道桥前
- 门21系统：冬木経由门前仲町行（日中のみ运行）
- 东22系统：东京駅丸の内北口行
- 锦22系统：西葛西駅南経由临海车库行（降车のみ）
[编集] 空港连络バス
永代通り・东阳公园前（木场寄り）
[编集] 歴史
- 1967年（昭和42年）9月14日 - 営団地下鉄东西线开业（开业当初は当駅が终着駅）。
- 1969年（昭和44年）3月29日 - 当駅～西船桥间延伸开业。东阳町～西船桥间无停车の快速运転开始。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄の民営化に伴い、东京地下鉄（东京メトロ）の駅となる。
[编集] その他
- 深川车库への出入りがあるので当駅始発・终着の电车が设置されている。
- 交渉人 真下正义で使用された东阳町駅はホームが岛式になっている。これは神戸市営地下鉄海岸线の御崎公园駅が代わりに使用されたためである。
- 豊洲駅から住吉駅などを経由し千叶県野田市へ延伸する构想のある有楽町线支线（地下鉄8号线支线<东京直结鉄道>）は、完成すれば东西线と交差する形でこの駅を通る。但し、延伸构想は具体化されていない。
- 东西线の东行き终电が东阳町止まりであるため、永代通り东向きには深夜、タクシーが列をなしている。
[编集] 隣の駅
- 东京地下鉄
- ○东西线
[编集] 関连项目
[编集] 外部リンク
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